2015款CC会不会有烧机油的问题

2015款大众CC搭载的是二代EA888发动机，这种发动机确实存在机油消耗的情况：

然而，正常情况下，机油消耗量每1000公里在0.2至0.3升左右，并不算严重的烧机油问题。轻微的机油消耗在保养周期内可能不需要额外添加机油。然而，如果烧机油现象特别严重，需要对发动机进行维修处理。这通常涉及更换活塞和活塞环，并检查汽缸壁是否有拉伤等问题，这些问题可能影响机油的正常消耗。

相较于2015款CC，新款大众CC在发动机技术上有了明显改进，基本不会出现烧机油的现象。新款CC搭载了第三代EA888发动机，优化了技术和设计，有效改善了机油消耗的问题。此外，新款CC还提供了低功率版和高功率版2.0升涡轮增压发动机的选择，这些发动机具备出色的动力性能与燃油经济性。

如果您担心2015款CC的烧机油问题，可以采取一些措施。例如，定期检查和更换机油滤清器，选择高质量的机油，如进口GT机油，可以减少积碳的产生，对发动机的影响也会较小。不过需要注意的是，虽然这些措施可以缓解烧机油的问题，但并不能完全解决。

2019款大众CC的长宽高分别为4864毫米、1870毫米和1447毫米，轴距为2841毫米，价格从24.68万元到30.18万元不等。它配备了多种安全和便利功能，如前/后排乘客座椅安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ABS防抱死制动、巡航控制等。2019款大众CC搭载了2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率为137kW，最大扭矩为320N/m，最高车速可达230km/h，百公里加速时间为8.2秒。根据工信部数据，其百公里综合油耗为6.3升。

总的来说，2015款大众CC确实存在机油消耗的情况，但大多数情况下，这种机油消耗属于正常范围，不需要过分担心。然而，如果出现严重的烧机油现象，应及时进行维修处理。而新款大众CC在发动机技术上的改进为消费者提供了更可靠、更省心的使用体验。