从过户方面来看,对于已经在北京落户的国四车辆,过户是没有问题的。然而,自2017年1月1日起,国五标准已在北京全面铺开,国四车辆已经无法在北京落户上牌。
在限行方面,政策对小型汽油车并没有明确的限行规定,具体限行要求需参照北京的限行标准。但是,对于柴油车则有明确的限行措施:六环路全天禁止所有未持有通行证的国三排放卡车通行,而国四和国五排放的卡车,也仅在凌晨24时至早上6时的六个小时内可以通行六环路,其他时段与国三卡车一样禁止行驶。
此外,北京在2019年1月已经开始实施更为严格的国六B标准。根据规划,到2020年7月,全国注册登记和销售的车辆都需要符合国六A标准;到2023年7月,国六B标准将在全国范围内全面展开。随着环保标准的不断提高,国四车辆可能会面临更严格的限制和淘汰。
国六标准的实施将对汽车市场和使用者产生一系列影响。首先,国三和国四的车辆可能会面临更严格的淘汰和限行措施。其次,随着燃油品质要求的提高,油价可能会上涨,进而增加用车成本。因此,对于消费者而言,在购买和使用汽车时需要考虑环保标准的影响。