操作起来相当简便:在方向盘的左侧找到一个带有车辆图标的开关,轻轻一按,便可激活上坡辅助。这个开关通常以三角形的符号作为标识,易于识别。
传祺GS4不仅仅在上坡辅助方面表现出色,还搭载了一款全新的200T发动机。这款发动机在动力输出和调校精细度方面都展现出了不俗的水准,而且油耗控制也相当出色,这都要归功于其采用的先进缸内直喷技术。这样的性能表现,即便与大众1.4T等合资品牌发动机相比,也毫不逊色。
虽然传祺GS4配备的7速双离合变速箱基础性能不错,但在调校方面还有待提升,偶尔会出现的顿挫感可能会对乘坐舒适性造成一定影响。然而,这并不影响传祺GS4作为一款整体性能均衡的车型的地位。特别是在底盘调校上,传祺一直以来的优势在GS4上得到了很好的延续和体现。
瑞虎3的自动变速器车型配备了上坡辅助功能,这个功能在车辆需要在上坡时提供额外的助力,确保车辆能够平稳上坡。以下是使用该功能的步骤: 首先确保车辆在正确的行驶方向上,然后将脚从油门踏板移开,接着踩住刹车踏板。此时,按下位于中控台附近的上坡辅助
传祺GS4的上坡辅助系统自动启动,无需手动操作。当车辆处于坡度大于4%的上坡路段,且换挡杆不在“P”或“N”挡,未施加电子驻车制动,驾驶员踩下制动踏板使车辆停止并静止时,松开制动踏板,该系统便会启动,对车辆施加制动压力,防止溜坡。这一贴心配
驾驶传祺GS4时,无论是自动挡还是手动挡,其上坡辅助系统都能为驾驶者带来极大的便利。在自动挡模式下,上坡变得轻而易举,无需繁琐操作。只需确保档位不在D档,准备上坡时深踩刹车,听到“嘟嘟”提示音后,上坡辅助系统即会自动介入。此时,刹车灯会亮起