中华V3变速箱油如何加油，位置和周期是什么？

由于中华V3没有油尺，更换变速箱油时需要拆卸变速箱下方的螺丝来放油。加油时则需要找到变速箱最上方壳体上的22号塑料螺丝，拆下后即可通过漏斗进行加油。变速箱油加注量大约为4.7升。

变速箱油的主要功能是保持排档系统清洁，并起到润滑作用，延长传动装置的寿命。它还具有良好的抗低温性能，即使在低温环境中也能进行有效的润滑。一般情况下，车辆在正常行驶状态下的变速箱油温通常低于135℃。但在车辆被过度使用，例如在恶劣路况下行驶时，变速箱油温可能会达到135℃以上。

更换中华V3变速箱油的具体步骤如下：

1. 首先将车架起来，然后在车底下垫上一个大器皿，以便接住废油。
2. 使用合适的工具拆下变速箱外壳，此时会有部分变速箱油流出，注意避开。
3. 几分钟后，当部分油液流出后，取下最后一个油槽，注意用手小心托住，这里还会有大量的废油。
4. 取下油槽后，你会看到油槽底部有不少污渍残留。
5. 小心地卸下变速箱油过滤器，可以看到用于控制挡位切换的电磁阀。
6. 摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。
7. 由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会更省力气，清洁也会更彻底。
8. 用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。
9. 提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时也要换新的过滤器以及油垫圈。
10. 将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油。
11. 将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。
12. 清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。
13. 加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。

值得注意的是，最好使用原厂油，因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的，仍然留在变速箱内，加注其他品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应，导致变速箱损坏。不是所有高品质的油都适合任何车型，换成高档油也不见得比原厂油好用。

中华V3的变速箱型号是AW55-51SN，中华V3配置的是韩国现代5速变速箱，还有一款是AMT变速箱。与1.5T发动机匹配的是一台来自韩国HPT公司的5AT变速箱，技术成熟是该变速箱的优势。

实际驾驶时，中华V3的油门设定给我感觉还是比较灵敏的，只要轻轻点下踏板就会有反应。不过在低转速下涡轮增压并未介入之时，想要实现干净利落的起步，还是要将油门踩得深一点。这种感觉倒是让驾驶者在跟车时对于油门的控制更加容易，基本不会因为掌握不好踩踏力度而“蹿车”。继续踩油门，将转速拉高到2200rpm左右时，可以明显感觉到涡轮增压的效果，并且在涡轮介入时基本不会给乘客带来动力爆发的突兀感，整个动力输出过程比较线性。