大众朗逸落地11.5万，开回家后发现了什么问题

首先，动力表现不佳：

朋友之所以选择1.5L自然吸气版本，是因为在网上看到许多人都不建议选择大众的1.2T或1.4T版本，因为这些车型采用的是干式双离合变速箱，可靠性较低。此外，朋友还听说“没有肉车，只有肉人”，最终选择了1.5L版本。然而，当他开车回家时，车上共有三个人，感觉非常“肉”。朗逸的1.5L发动机最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛米，动力本身就较弱，再加上自动挡车型的配合，动力表现更加迟钝。

因此，如果车辆动力不足，你可能会完全失去驾驶的乐趣。正常情况下，百公里加速需要14秒，而在车上载有三四个人时，起步和超车都会变得非常困难。

其次，变速箱响应迟缓。朗逸1.5L版本搭配的是爱信6AT变速箱，在油门前一半的行程里，发动机和变速箱的响应都相对迟缓。即使深踩油门，动力也来得较慢。然而，好在这套变速箱比较平顺，日常行驶时不会出现顿挫。不过，变速箱调校比较保守，发动机低扭较差，而液力变矩器的标定又过于注重省油，喜欢通过积极升挡来限制转速，导致深踩油门也无法迅速提升扭矩。只有当油门踩到底、转速达到4000转时，才能感受到一定的加速感。

再次，油耗并不算低。朗逸为了达到省油的目的，变速箱调校得非常保守。然而，朗逸的油耗并不算低，那些声称百公里油耗5个多的数字，通常是在高速或环城路上跑出来的。在城市日常使用中，朗逸的油耗大约为8升左右。尽管如此，朗逸仍然是一台价格亲民、空间大、动力够用且可靠性强的家用轿车。对于家用而言，朗逸还是非常划算的。

然而，朗逸毕竟是一台主打家用的轿车，其行驶质感、动力、操控性能和做工用料相较于速腾、迈腾和帕萨特来说存在明显差距。因此，如果你追求驾驶质感，那么朗逸的1.5L版本可能无法满足你的需求。如果你想要体验大众的精髓，建议选择速腾或朗逸的1.4T版本。那么问题来了，你会选择朗逸的1.5L+6AT还是1.2T+DSG、1.4T+DSG呢？