对于海马福美来宝马发动机正时链条的对准,需要严格按照以下步骤进行:
首先,使用火花塞套筒拆卸所有的火花塞,然后通过火花塞孔观察,用手动扳手或套筒按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带盘固定螺栓。这一步骤的目的是将1缸活塞接近上止点。
接下来,拆卸位于曲轴位置传感器正后方约5厘米处的盲塞螺栓,并用2号专用工具直接安装并拧紧。再顺时针转动曲轴,使曲轴的曲柄与2号专用工具接触,然后逆时针转动曲轴约30°到60°。然后,使用手动工具轻轻转动进气和排气凸轮轴,确保1缸的进排气凸轮位于进排气门全部关闭的位置(即“上八字”),并用1号专用工具紧密地放入进排气凸轮轴的正时槽内。
在完成上述步骤后,再用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓,使曲轴与2号专用工具紧密接触,然后拆卸曲轴带轮固定螺栓,用M6x18的螺栓将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上前45°。
之后,再次安装专用工具2,并用工具按照曲轴正常转动方向转动曲轴到1缸TDC(上止点),检查曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方且与时规罩盖的螺牙对齐,同时用手锁紧M6x18的螺栓。使用1号专用工具检查进排气凸轮轴的正时位置是否正常,如果工具不能很好地放入槽内,需要重新匹配正时。
最后,如果可以较好地放入凸轮轴的槽内,拆卸凸轮轴正时匹配专用工具,拆卸曲轴带轮定位的M6x18螺栓,拆卸专用工具2,用工具将盲塞螺栓按照标准力矩锁紧,并使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器,然后按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓,拆卸曲轴位置传感器校准工具,至此,发动机配气正时的校正工作全部完成。以上步骤可以帮助您正确地对准海马福美来宝马发动机的正时链条。
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