汽车风扇不转的原因是什么

汽车风扇不转可能有多种原因，以下是具体原因：

首先水温过低，当发动机冷却系统处于小循环状态时，水温较低，此时风扇无需开启以增加散热量。其次，冷却液温度传感器故障，当冷却液温度传感器向ECU发出错误的低温信号时，风扇将无法启动。这种情况较为罕见，因为发动机通常配备有两个温度传感器，一个安装在发动机机体，另一个位于散热器上。

此外，温控开关或线路故障也可能导致风扇无法正常运转。如果温控开关或线路出现问题，将无法为风扇提供所需的电力，从而导致风扇无法启动。最后，ECU故障也是一个可能的原因。ECU负责接收冷却液温度传感器的信号，并根据这些信号控制风扇的转动。如果ECU出现问题，可能会导致它无法识别信号或发出信号，进而导致风扇无法启动。

目前市面上的汽车大多使用电控风扇，其工作原理相对简单。当冷却液温度传感器向ECU发出信号时，ECU会根据冷却液温度控制风扇电动机，使其带动风扇转动。当散热器水温达到86到90摄氏度以上时，温控开关将接通风扇电动机电路，使风扇开始旋转以加速散热器降温。风扇的转速通常有2到4个挡位，温度越高，挡位越高，风扇转速也越快。当散热器水温降至81到85摄氏度以下时，风扇传感器将断开，风扇电动机电路断路，风扇停止转动。

当汽车空调AC打开时，不论水温高低，风扇都会开始转动。这是因为空调冷凝器与发动机散热器共用一套冷却风扇，以确保空调系统和发动机系统的散热需求。