在标致3008 2016款 1.6THP 自动潮流版中,车辆原厂配备的是主动式胎压监测系统:
为了区分这两种系统,可以查看轮胎内部是否有感应/发射器模块。如果钢圈的气门嘴处装有感应/发射器模块,则表明该车配备了直接式胎压监测系统(TPMS)。如果没有,则可能是间接式胎压监测系统(TPMS)。
胎压监测系统(TPMS)是现代汽车的一项重要安全技术,它可以实时监测轮胎的状况,从而为驾驶提供有效的安全保障。该系统通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器来收集数据,能够检测到轮胎的各种状态。
根据监测形式的不同,胎压监测系统主要分为两种类型:被动式和主动式。被动式胎压监测系统(WSB)利用车辆的ABS防抱死系统,通过比较轮胎转速的差异来监测胎压。当轮胎压力降低时,车辆的重量会使轮胎直径变小,车速和轮胎转速就会产生变化,从而提醒车主注意轮胎压力不足。然而,这种系统无法提供具体的胎压数值。
相比之下,主动式胎压监测系统(PSB)则更为先进。它通过安装在轮胎上的压力传感器测量轮胎的气压和温度,并通过无线发射器或线束将压力信息发送到中央接收器模块上,然后在仪表盘上显示具体的胎压数值。主动式胎压监测系统根据安装形式可以分为内置和外置两种。内置胎压监测装置安装在轮胎内部,读数准确,不易损坏。而外置装置则安装在轮胎外侧,易于安装和维护,但可能受到外部因素的影响。
胎压监测系统的应用不仅提高了行车安全,还能有效延长轮胎的使用寿命,减少油耗。因此,建议车主在日常驾驶中定期检查胎压,并保持胎压在合理范围内,确保行车安全。
奔驰C级配备的胎压主动监测系统能确保车主随时了解四个车轮的具体胎压状态。当遇到胎压异常时,仪表盘上会显示相关警告信息,帮助车主迅速发现问题所在。 要复位胎压监测系统,首先确保轮胎压力恢复到正常范围内。然后启动车辆,通过方向盘上的选择按键进入
宝马X1的胎压传感器通常安装在轮胎的气门嘴位置。这些传感器分为内置式和外置式两种类型。内置式传感器安装在轮胎内部,稳定性较高,监测的数据相对更准确。而外置式传感器则安装在气门嘴外面,虽然安装方便且价格较为便宜,但监测的数据可能不如内置式传感
当您的宝马X3的胎压故障灯亮起时,您不必感到恐慌。请按照以下步骤进行操作: 首先,检查轮胎的胎压是否正常。如果发现胎压异常,请立即前往轮胎维修店进行检查和调整,确保胎压恢复到正常状态。接下来,打开车辆的中控屏幕,找到并点击“车辆状态”选项。