领克01开了1580公里后，车主发现哪些问题？

实车外观比图片好看，空间宽敞，内饰营造的豪华感很满意。过弯支撑性满分，动力够用，安全辅助功能加分。音箱效果不如预期，但尚可接受。新车味道小。2.0T的发动机确实表现出色，只要舍得给油，随便超车都没问题：

外观不如02和03好看，显得有些愣。变速箱换挡过程中出现了一次顿挫异响。电子手刹出现过一次无法释放的情况，重启后问题解决。经过颠簸路段时，后轮出现过几次强烈抖动和异响，经4S店检查后确认无碍。低速跟车时涡轮延迟明显。底盘过硬，品牌认知度有待提高。车机系统较差，尽管是2019款安卓系统，但不够人性化。USB听歌后切换到收音机再回到USB无法断点播放，需要重新选择。现代许多几百元的车机系统都比它好用。

这车的噪音还可以接受，但底盘确实偏硬，车道保持功能好用，但在车道切换时存在识别延迟的问题，需要特别小心使用。主动刹车系统反应迟钝，多次测试均未有效识别前方车辆，安全性有待提高。并线辅助功能表现出色，及时提醒用户。

领克01的外观设计显得有些愣，不过实车看起来还不错，比图片更有吸引力。内饰豪华感营造得非常成功，只是金色饰板装饰显得有些廉价，我购买了碳纤维壳来替换。无线充电功能非常实用，即使不充电放手机也非常方便。车内灯光设计给人高级感。

目前油耗在9.5-11升之间，2.0T发动机的油耗是正常的。油耗受路况影响很大，想要降低油耗，可以通过晚上跑快速道来实现。空间宽敞，适合长期一个人驾驶，02和03可能更适合。后备箱空间较大但实际利用率不高。动力表现充沛，超车时足够用，但低速拥堵时存在涡轮延迟。

整车性价比在官方价格来看不算高，但通过到店谈判优惠后是可以接受的。目前听说型pro落地价只需18.6万元，比购买时便宜了4000元。型pro出厂自带座椅记忆、座椅通风和360度影像，实用且划算。领克品牌在年轻人中受欢迎，希望其品牌影响力能够提升，让更多人认可。

原本计划购买的是逍客、探歌和领克02。综合对比后，最后选择了领克01。实车比图片更具吸引力，内饰氛围非常吸引人，试驾后对其动力和过弯支撑非常满意。和探歌高功率豪华版落地价格相近，最终决定选择领克01。尽管家里人对品牌知名度有疑虑，但认为选车要根据自己的喜好和长期使用体验。