重卡刹车继动阀为什么会故障

重卡作为长途运输车辆，刹车系统至关重要。下面我们将深入探讨继动阀的作用、结构以及常见的故障模式，并提供一些故障判断的方法：

一、继动阀的作用及结构：

继动阀的主要作用是缩短制动时气室压力建立时间，迅速将气室气压排出，减少控制阀类地气的流量，并提高阀的可靠性。继动阀通常有4个口，分别为进气口（1口）、出气口（2口）、排气口（3口）和控制口（4口）。

二、常见故障模式：

在使用过程中，继动阀可能会出现一些故障模式，主要包括排气口漏气和解除制动慢。

三、故障判断：

针对这两种故障模式，我们可以采取以下方法进行检测和判断。

1. 排气口漏气检测方法：

在继动阀排气口处涂抹肥皂水。具体步骤如下：

1. 将手动阀手柄扳至行车位置，制动踏板保持原位，观察继动阀排气口处是否有气泡产生。若无气泡产生，则继动阀正常；若有气泡产生，则继续进行下一步检测。
2. 将继动阀出气口管路拆开，观察继动阀出气口是否有气体排出。若有气体排出，则需要更换继动阀；若没有气体排出，则无需更换继动阀。
3. 制动踏板踩到底并保持不动，再次观察继动阀排气口处是否有气泡产生。若有气泡产生，则为排气口漏气，应更换继动阀。

2. 解除制动慢检测方法：

拆除继动阀出气口处的气管，然后将气压表与继动阀出气口连接，将制动踏板踩到底并迅速松开，观察气压表读数。具体步骤如下：

1. 查看气压表读数是否迅速下降为零。
2. 处理方法：若气压表读数不能迅速下降为零，则应更换继动阀；否则不允许更换继动阀。

以上内容将帮助您更好地理解和诊断重卡刹车继动阀故障。通过正确的方法和工具，您可以确保重卡刹车系统的正常运行，提高驾驶安全。