奥迪TT

奥迪TT的尺寸为4187mm×1842mm×1353mm，轴距为2468mm。

外观设计非常引人注目，它绝对是这个价位中最骚的车型之一。无论是走到哪里，都会引来别人羡慕的目光。前脸采用奥迪传统的进气格栅设计，老款TT的进气格栅不如新TT那样凶狠，但更加温和优雅。大灯设计非常经典，使用了远近光一体的氙气大灯和日行灯，再加上熏黑的设计，在2011年，这绝对是高端的象征。

车身侧面线条圆润、敦实、厚重，整体比例感非常舒适。凸起的轮眉增加了车辆的力量感。17英寸的多辐式轮毂简洁而不失运动感，轮胎品牌为普利司通，尺寸为245/45R17。车尾部分也是TT的经典设计，圆润敦实的设计让人印象深刻，熏黑的尾灯和粗壮的排气管进一步增强了车辆的性能感。

内饰方面，虽然没有炫酷的跑车设计，但整体简洁大方。座椅设计非常运动，不仅提供了出色的包裹性和支撑性，还具有良好的舒适性。空间方面，185cm的测试者在前排头部空间可以调到4指，第二排空间较小，但尾箱容积达到了292升，放倒后排座椅后可以扩展到700升。

动力方面，奥迪TT搭载了第二代EA888发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛米，与6速双离合变速箱相匹配。车重只有1.3吨，加上发动机的低扭表现和变速箱的高传动效率，从起步开始就有非常出色的加速表现，零百加速时间为6.1秒。虽然看着一般，但在2011年，这个成绩已经非常出色。

悬架方面，前麦弗逊后四连杆的设计使车辆在激烈驾驶时非常灵活，对于侧倾的抑制非常到位。虽然车辆的悬架响应和稳定性比很多小钢炮或改装家用车要好，但并不会让人感到不适。此外，前驱车的特性也使得车辆在失控时更易于控制。

总结来说，这款小跑车外观骚气，内饰平庸，空间足够两个人使用，动力表现直接秒杀同价位的甲壳虫和MINI，悬架响应和稳定性也非常出色。如果你有20万元，你会选择MINI、甲壳虫还是经典的TT呢？