5万多购买赛欧，行驶15000公里后有何感受

今天，我们通过一位赛欧车主的经历，来探讨这款合资车的表现：

17年12月，我购买了18款赛欧3 1.3L手动舒适天窗版，七七八八下来花费了5万多。当时，我看了吉利帝豪、远景以及奇瑞艾瑞泽5等车型。不得不承认，现在的国产车配置非常出色，放在合资车上至少需要10万起步。然而，出于对品牌效应的信任，我选择了雪佛兰。

外观方面，我对赛欧的表现较为满意，造型时尚，但希望车身能更长一些。在我看来，这种小车前天线设计不错，而鲨鱼鳍设计则显得多余。前脸造型与新款科鲁兹相似，时尚感较以往更强。

内饰方面，尽管赛欧的塑料感较强，但作为合资车，其内饰还算可以接受。遗憾的是，配置较低，特别是多媒体系统没有大屏显示，后来我自行安装了一个。仪表盘设计简单易懂，音响效果一般，仅能播放音乐，没有重低音效果。

空间方面，横向空间稍显拥挤，但腿部空间和头部空间宽敞，没有压迫感。后备箱空间较大，能放置大量物品，这一点让我非常满意。悬架较硬，过减速带时颠簸感强烈，但空调效果显著，制冷制热速度快。座椅舒适度不错，但隔音效果较差，速度上升时胎噪和风噪明显。

动力方面，赛欧表现尚可，对于日常上下班和偶尔接送孩子足够。油耗方面，我非常满意，一年下来平均油耗在5.6升左右，对于工薪阶层来说，省心省钱是最关键的。

最后，吐槽一下不满意的方面。在当前年代，赛欧的内饰显得过于简陋，塑料感强烈，安全配置也较少。此外，底盘较低，每次经过障碍物时都担心剐蹭到底盘。卤素灯亮度较低，计划更换为LED灯以提高安全性。

综上所述，赛欧在价格亲民的同时，也存在一些不足之处。如果您对品牌效应有较高要求，且注重省心省钱，那么赛欧可能是一个不错的选择。