轮胎扎钉后应该换还是补？90%车主都做错了

如果遇到以下五种情况，则不应进行修补，而应尽快更换轮胎。

首先，当胎冠被扎，创口直径大于6mm时，较大的创口很可能已经对轮胎内部结构造成严重影响，即使修补也无法恢复原有性能，因此更换新轮胎是更为安全的选择。其次，如果一条轮胎的胎冠被修补了3次以上，多次修补会影响轮胎的整体结构和强度，增加行驶中的风险。为了确保行车安全，建议更换新轮胎。再者，当两个创口距离小于10cm时，修补后可能会相互影响，降低轮胎的稳固性。在这种情况下，更换轮胎是更为稳妥的做法。

此外，如果轮胎的胎肩或胎侧被扎，这些部位是轮胎中较为薄弱的部分，在行驶中承受着巨大的形变压力。若这些部位被扎，修补材料很容易脱落，存在极大的安全隐患。因此，一旦发现胎肩或胎侧被扎，应立即更换轮胎。最后，如果轮胎已经严重磨损和老化，即使只是小小的创口，也可能成为安全隐患。这类轮胎已经不具备修补的价值，应及时更换以确保行车安全。

总之，轮胎扎钉后是换还是补，需要根据具体情况来判断。在面对轮胎损坏时，车主们应保持冷静，根据实际情况做出明智的选择。同时，定期检查和更换轮胎也是保障行车安全的重要措施。记住，安全永远是第一位的。