汽车并线辅助在什么速度下启动

汽车并线辅助通常在车速达到60公里/小时时会启动。它也叫盲区监测，通过汽车尾部隐藏式的感应器、A柱下方的角灯等方式提醒驾驶者后方有来车。

当车辆准备并线，后方有车接近时，系统会报警提示，保障并线安全。并线辅助的工作原理类似雷达，打转向准备并线，但没注意相邻车道车辆时，后视镜上的LED灯会闪烁。但要注意，它只是提醒装置，不能代替驾驶员完成并线动作。

有些原厂并线辅助系统并不符合驾车需求，只能在车速15、30迈以上才能启动，无法随时监测后方车辆。选择并线辅助系统时，要注意以下几点：首先，不选一发一收方案，一发两收或两发四收根据个人需求和预算选择。直接问客服雷达天线方案，不标明的大多是一发一收，要慎重。其次，注意系统是24G还是77G，根据驾驶需求选择探测距离。77G有效传输距离可达200米，但盲区监测一般50米就够，且77G体积小。

第三，确认系统能否识别转向灯与双闪灯。有些第三方系统不能分辨原厂、谷智感、奥达世等品牌能分辨，要问清楚。第四，原厂系统价格上万，一发一收成本低价格低，但易选错。参考上述注意事项，能选到性价比高的品牌。最后，选择安装双雷达的，单雷达与摄像头易错报漏报。不同类型的并线辅助产品，基于摄像头成像和毫米波雷达的，都有各自特点。摄像头在车身污垢多、能见度低等天气条件下误报率高，毫米波雷达在后保险杠污垢多时误报率也会增高，所以要定期清洁车身。

并线辅助的预警提醒分灯光警示和声音提醒，没并线动作只有灯光警示，打转向灯准备并线才有声音提醒，所以变道一定要打转向灯。