汽车跑偏是否一定要做四轮定位？

当汽车出现跑偏现象时，车主往往会立即想到去进行四轮定位。然而，汽车跑偏的原因多种多样，并非仅由轮胎或悬挂系统的问题引起：

例如，胎面花纹磨损不一致、悬挂系统设计缺陷或受损变形、车辆行驶过程中风力影响、轮胎气压不均等都可能导致车辆跑偏。

那么，汽车在哪些情况下需要进行四轮定位呢？首先，更换新轮胎或车辆发生碰撞后，都需要进行四轮定位以确保车辆行驶的安全性和稳定性。其次，如果车辆前后轮胎出现单侧偏磨现象，也需要进行四轮定位。

再者，如果在驾驶过程中方向盘过重或飘浮发抖，也应考虑进行四轮定位。最后，直行时车辆向左或向右跑偏，也是进行四轮定位的必要条件之一。此外，新车在行驶3个月后，建议每半年或行驶1万千米进行一次四轮定位。

进行四轮定位后，车辆将会得到明显的改善。首先，增加行驶安全性，减少轮胎的不正常磨损，并保持车辆直行时方向盘的正直状态。此外，转向后方向盘会自动归正，增加驾驶的操控感，并减少燃油的异常消耗，降低悬挂部件的损耗。

如果四轮定位不准确，将会产生严重的后果。例如，轮胎过度磨损可能导致爆胎，车辆行驶不顺手可能导致驾驶疲劳，甚至增加交通事故的风险。此外，如果四轮定位参数不准确，还可能导致油耗增加。

在进行四轮定位时，车主需要防止被骗。首先，确认维修厂使用的定位仪器是否先进、合格。其次，确保维修人员使用的汽车数据准确，最好携带汽车说明书以提供准确的数据。定位完毕后，查看打印出的数据，确保前轮外倾角和后倾角在标准范围内。对于非标准底盘的汽车，如SUV、皮卡等，需要调节扭力杆达到标准值。最后，不要将汽车的车高调整得与出厂标准值不一致，以确保车辆的行驶安全。

车主在进行四轮定位时，还应纠正一些常见的误区。例如，四轮定位不仅仅是调整前轮前束，还需要考虑前后轮的定位角度。此外，选择便宜的店进行四轮定位可能会导致问题无法得到根本解决，因为低价往往意味着设备的技术含量和测量精度不高。车主应具备一定的四轮定位知识，以便在进行四轮定位时提出自己的意见。