2015款大众CC存在一些外观上的问题,包括前雷达掉落、前杠拆卸补漆差、左前叶子板和左前门钣金、后C柱钣金修复且数值高、左后叶子板导水槽及周边有明显修复痕迹、后备箱内有修复和焊接点、后尾灯处有焊接修复痕迹等。
如果这些外观瑕疵不影响使用和美观,可以不进行处理;但如果问题严重,需要进行专业的钣金喷漆修复。
发动机舱部分也存在一些问题,如前杠有拆装修复、发动机盖钣金机盖锁、水箱框架螺钉、风扇支架有拆装位移、进气歧管和气门室盖有拆卸等。同时,刹车油需更换,电瓶难以为继存在小动物遗留痕迹。为确保车辆正常运行,应及时更换刹车油和电瓶,并检修发动机相关部件。
内饰方面,2015款大众CC存在座椅有褶皱和塌陷、后排出风口调节翻板、后排杯架损坏等问题。对于这些问题,可以考虑更换损坏的部件以恢复其正常使用功能。
此外,车辆启动后可能存在满屏故障码、加速异常、发动机转速只能到1500转、进气歧管故障等现象。针对这些问题,维修或更换进气歧管,并根据实际情况处理变速箱问题。这些问题若不及时解决,可能会影响车辆的行驶性能和安全性。
2020款大众CC在外观设计方面,前脸进气格栅夸张且有层次感,与大灯组巧妙结合。LED日行灯造型凌厉精致,对大灯进行了优化,改善了照射距离和范围。车尾的尾灯组色彩艳丽,车身侧面线条尖锐,增加了镀铬饰条和大尺寸运动轮毂,双边双排尾气管让其看起来更凶狠。无框门设计和大掀背车身造型,不仅时尚美观,还具有较高的回头率。
内饰方面,2020款大众CC标配8英寸触控屏,具备GPS导航、路况信息显示等功能。彩色仪表盘预计10.3英寸,对显示结构和色彩做了调整。座椅标配真皮材质,具备加热、通风、记忆等功能,前后排均有USB接口。
动力方面,2020款大众CC采用2.0T+7DCT燃油版组合,高功率版本输出220PS/350N.m,低功率版本输出186ps/320N.m。动力总成经过精心调校,表现出色。华颜版和魅颜版标配电动尾门,华颜版轮圈、轮胎尺寸与19款基本一致,可选装18寸抛光轮圈和米其林轮胎。华颜版内饰变化不大,采用机械仪表和6.5寸中控空调面板,为触控操作。魅颜版中控为帕萨特同款全液晶仪表和10.3寸触控大屏。顶棚前段增加USB充电口位置隐蔽,实用性强。
总的来说,2020款大众CC在外观、内饰和动力方面都表现优异,起步价24.68万元,入门版配置丰富,性能不错,在同级别车型中优势明显,运动中级车霸主地位难以撼动。
想要更全面地了解大众CC方向盘的各项功能吗?不用着急,本文将为您详细解析大众CC方向盘上的各个按键及其作用。以高配版的多功能方向盘为例,让我们一起来看看吧! 方向盘左侧的按键区域主要负责定速巡航功能。只需轻轻一按,就能轻松开启或关闭该功能。
一辆2016年上牌、行驶里程达十万两千公里的大众CC 2.0T,遭遇了令人头疼的烧机油问题,每行驶1500公里就要消耗一升机油。面对这样的状况,车主多方寻求解决办法,却始终难以找到理想的方案。 其实,解决活塞环卡滞导致的烧机油问题并非无解。
2012款大众CC 2.0T确实存在烧机油的情况。这个问题在车主中普遍存在,不少车主都反映他们的车辆出现了烧机油的现象。这主要是因为2.0T发动机的设计导致机油消耗较大,尤其是在行驶里程较长的情况下。发动机的某些设计缺陷和磨损程度可能加剧了