倒车入库怎么找点才能一把进？

下面的分析是按照车库的宽度=车身宽度+60cm来展开的。

要想将车停正，停的左右两边距离一样，必须有一个前提条件，即左右后视镜调整必须一致，不管是俯仰角度，还是车身占镜内的面积，都要一致才行。只有这样，实际地面的距离反应在左右后视镜中的距离才能完全一致。

如果一个镜子内的车身占了二分之一，另一个镜中的车身只占了五分之一，那么同样是30cm，在二分之一的镜内肯定比五分之一的镜内要宽得多。对于这种差异，新手很难在其中把握好车身的位置。因此，在倒车前必须将左右两个后视镜调整一致。

在倒车中，我们引入一个概念——“车身距离库线最小距离”，在右倒车入库的过程中整个调整都是围绕这一概念进行的。这个距离在库角在后视镜中可见的时候，是指库角与车身的距离，库角从后视镜消失之后，就是右库线在后视镜下沿到车身的距离。

在倒库的过程中我们始终都能在后视镜上感知到这个距离的大小(因为一直在镜子里或者是镜子的最下沿)。为了叙述简便，我们就简称它为“车-库距离”了。下面的示意图中，所有的红线标注的距离都为“车-库距离”。

我认为在倒车中只要把握一个原则：通过不断调整将这个“车-库距离”一直保持在30cm左右。这个距离在20-40cm之间都算安全，但30cm为最佳。在后视镜中这个距离只要不是零，就证明你的车子没有压线。很显然这个距离在右打死的时候缩小的最快，伴随这方向盘慢慢回正，这个距离会缩小的越来越慢。

通过以上两种极端情况的分析可以看出，只要保证右后视镜中“车-库距离”始终在30cm左右直到车身与右库线平行，我们就可以肯定这时车身肯定在库的正中心，且方向盘基本已经完全回平。此时只要转看左后视镜略微调整下左右两边距离入库停车即可。

倒车入库常见3大错误及对策：

1. 车身出线：

- 入库时压库角：挂倒挡后，第一把打方向盘的时机很关键，看准时机才能如虚线①般，完美入库。虚线②：方向盘打早了，容易压右库角;虚线③：方向盘打迟了，容易压左库角，且难以修正。对策：倒车时如果把握不了合适的时机，宁愿早打方向盘也不要晚打，只要能控制车速慢下来，还是能顺利入库的。

- 倒库时车身出线：①左右出线：速度过快，加上倒车时方向不易控制;另一方面，可能没有兼顾左右两边后视镜，只看左边/只看右边，导致另一边出线。对策：需同时观察左右库线与车身距离，是否大致相等;倒车时，哪边宽就往哪边打方向。②后方出线：停车点没看准，车停得太晚。对策：平时练车，一定要坐姿正确，标准倒库后，注意观察点位并牢记。

2. 中途停车：考试要求，入库、出库未到指定点位，不能停车。打死方向盘，由于慢速加上阻力变大，很容易使车轮停止，造成中途停车。对策：方向盘打死的时候，稍微松点离合，让车走起来。

3. 没有完全倒入库内：停车时，车头未入库，车停得太早。对策：和后方出线的问题一致，需看准点位。

解决倒车入库的问题，关键在于基础和准备：正确看准点位：练习时注意记忆，同时谨记调整座椅、后视镜和坐姿;控制速度：科二佳速度——既慢不停，需注意离合的抬踩;找准时机打方向：基于以上两点配合，适度打方向，注意调整。