柴油途观的故障率高吗

柴油版途观的故障率并不高，这让我感到很满意。

在启动车辆时，我注意到每天第一次启动时噪音确实较大，就像是卡车发出的声音。不过，一旦车辆运行了2到3分钟，发动机的噪音就会变得和普通汽油车差不多。此外，柴油车的油耗确实非常低，百公里油耗大约在7.5升左右。

为了保持发动机的良好状态，我每加两次油就会加入一瓶大众柴油添加剂。我遇到过一位柴油版途锐的车主，他说他的车每行驶5000公里才加一瓶添加剂也没有问题。目前，我驾驶的这辆柴油版途观仅行驶了不到4000公里，尚未发现烧机油的问题。进口车的保养周期为1万公里一次，每次保养预计花费大约1200元左右。

柴油版途观在高速行驶时的表现也非常出色。即使在120码的时速下，发动机转速也仅在3000转左右。这辆车的加速性能不错，即使是在市区驾驶，超车也相对轻松。总的来说，我认为进口柴油版途观是一款非常不错的汽车，其做工和制造质量确实比国产车型要好得多。

然而，柴油版途观也有一些不足之处。例如，后备箱空间相对较小，无法像之前的轿车那样存放更多的物品。另外，令人意外的是，顶配车型的副驾驶座椅竟然是手动调节的，而且没有配备后视镜折叠功能。