自动挡车使用电子手刹和挂N档的方法是什么

自动挡汽车的电子手刹有两种常见的操作方式：

一种是拨盘式电子手刹，上抬即开启，下压即关闭；另一种是按钮式电子手刹，按一次开启，再按一次关闭。电子手刹，也称为电子驻车制动系统，是汽车驻车制动的一种方式，通过刹车片和制动钳产生的摩擦力来制动汽车，只是控制方式更加智能化。电子手刹的标志是一个用括号括起来的圆圈，里面包含字母“P”。根据不同车型的设计，电子手刹通常会放置在车档附近或中控面板上。

在使用电子手刹时，需要先将车辆停稳，然后将档位挂入P档，再打开电子手刹，最后关闭发动机。如果是电子档的车辆，停好车后可以直接打开电子手刹，随后档位会自动回到P档。电子手刹具有多个优势，包括占地面积更小，一定程度上增加了内饰空间；造型多变，提升了汽车内饰的设计感；与传统的机械手刹车相比，更加方便省力。

在等待红灯时，自动挡汽车可以挂入N档（空档），也可以直接挂入D档（驱动档）刹车。一些自动挡汽车配备了自动停车系统，如果有自动泊车系统，等待红灯时可以直接挂入D档。在汽车上常用的自动变速箱有三种类型：AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱。

双离合变速箱是目前常见的自动变速箱类型，其结构与手动变速箱相似，但多了一个离合器和换挡控制机构。双离合变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个控制偶数档，因此换挡速度快，传动效率高。

AT变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱类型，它通过变矩器与发动机连接，可以提供更好的换挡平顺性。而CVT变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱，内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。钢片链可以在斜齿轮上运动，实现变速和扭转，因此CVT的换挡平顺性较好，可靠性也较高。

综上所述，自动挡汽车的电子手刹使用方法相对简单，可以根据实际情况选择是否使用。在等待红灯时，可以根据车辆的配置和个人习惯选择挂入N档或D档。自动挡汽车的变速箱类型多种多样，每种类型都有其独特的优势，可根据需求选择。