全新福特野马Mach-E的设计突破传统,引人注目:
与其他电动汽车不同,这辆车没有门把手,而是采用了独特的电子密码锁系统。在B柱和C柱的上部,用户可以通过电子密码锁解锁车门。一旦解锁,车门会弹出约一英寸,前门有一个黑色拉手,方便驾驶员和前排乘客打开车门。
然而,对于后排乘客来说,他们需要将手指伸入一个小开口并抓住门的下摆才能打开车门。尽管最初这种设计可能显得有些奇怪,但福特在设计过程中做出了这一决策,有其充分的理由。
福特野马Mach-E强调效率和续航里程。取消门把手的设计可以降低风阻,从而增加续航里程。虽然福特没有提供具体的阻力系数数据,但其官方声称这一数值低于0.30。这一数值在与特斯拉Model X、奥迪E-Tron和捷豹I-Pace等竞争对手的对比中也具有优势。福特的设计师不仅在外观设计上追求效率,还注重未来车型的特点。他们认为传统的门把手已经成为过去,电子门锁的设计使得全新的野马Mach-E更具特点。

通过这一独特设计,福特野马Mach-E不仅提升了车辆的外观和实用性,还提高了其能源效率。这使得Mach-E在电动汽车市场中脱颖而出,成为一款备受瞩目的车型。
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