奇瑞1.5TGDI发动机动力强劲还省油吗？网友期待上市

在推出第三代ActEco发动机系列后，奇瑞的首款1.6TGDI发动机一经上市，便以其卓越的性能和可靠性赢得了消费者的青睐。

基于此，消费者对即将推出的1.5TGDI发动机寄予了厚望。最新曝光的数据显示，代号为F4J15的发动机很可能是第三代ActEco系列中的1.5TGDI发动机。

奇瑞以其在技术和务实方面的优势，一直受到市场的高度评价。据最新消息，第三代ActEco系列1.5TGDI发动机将有两款不同的版本：一款是基于1.6TGDI开发的普通直喷增压发动机，另一款是采用米勒循环的衍生发动机。这两款发动机预计会根据不同车型的需求进行配置。

在最新曝光的两款1.5TGDI发动机中，无论是普通版本还是米勒循环版本，都采用了与1.6TGDI发动机相同的缸体进行“缩缸”设计。通过缩短发动机活塞行程，这可以显著降低开发成本。普通版本的1.5TGDI发动机将1.6TGDI发动机的200bar喷油压力提升至350bar，以确保在减少100CC排量后，发动机的功率和扭矩输出不会显著下降。

根据业内专家的推测，1.5TGDI发动机的动力输出大约为130-133Kw和270-280Nm，热效率可以达到37%左右。尽管与当前在售的1.6TGDI发动机相比，1.5TGDI发动机在动力输出上有所重叠，但排量的减少可以降低整车厂的税款，并最终惠及消费者。

奇瑞在1.5TGDI系列发动机的推广中，特别重视米勒循环版本的发动机。米勒循环通过配气机构的优化，实现膨胀比大于压缩比，从而提高燃烧效率和燃油经济性。米勒循环版本的1.5TGDI发动机的最大功率为130Kw，峰值扭矩为260Nm左右，但热效率可以达到38.1%。

在奇瑞的市场战略中，1.6TGDI发动机的推出标志着其有意进入插电混动领域。当前，F4J15系列发动机被定位为混合动力，以平衡燃油经济性和动力性能。如果这两款发动机顺利通过测试，奇瑞计划将它们应用到现有主力销售车型和新车型M1E上。