长安CX7西双版纳试驾

长安CX70的外观设计借鉴了福特探险者的元素，彰显了其霸气硬朗的风格。

前脸采用镀铬横格栅，前大灯内部加入了LED日间行车灯，提升了美观性和安全性。侧面设计与福特探险者的相似度高达90%，造型和样式高度一致。CX70还采用了双腰线设计，线条流畅而凝练。车尾部分，黑色的D柱样式营造出类似悬浮车顶的感觉，宽幅镀铬饰条贯穿尾灯之间，进一步提升了整体的精致感。

长安CX70的内饰设计简约而不失时尚。中控台采用对称设计，中部有银色条状装饰点缀。内饰配色采用了深黑色调面板搭配棕色皮质座椅的混搭设计。最引人注目的是11寸中控液晶屏，集成智能人机交互多媒体系统，支持DVD收音、USB放音、蓝牙放音、蓝牙电话等功能。虽然中控屏看起来很大，但实际上分为两个部分，上半部分为显示区域，下半部分为触控按键区，因此整体并不显得夸张。此外，CX70还配备了音场调节功能，前中后排乘客可以根据需求调节音量，充分展现了其人性化配置。

作为一款主打7座的车型，CX70将空间最大化发挥到了极致。其长、宽、高分别为4680mm*1800mm*1775mm，轴距达到2780mm，长于7座胜达，接近7座车市场中的佼佼者汉兰达。从实际乘坐体验来看，CX70的第三排座椅并非摆设，乘坐舒适性令人满意。即使压缩后的后备箱空间只有180L，但其第二排和第三排座椅均可放倒，扩展后的行李箱容积可达到惊人的3810L，几乎能与小货车相媲美。

长安CX70配备了丰富的主被动安全系统，包括ABS+EBD+ESP+TCS+HBA+HHC+AYC和四轮碟刹功能。其配置的德国大陆全能电子车身稳定系统在湿滑路面和紧急变道时能感知车辆转向不足或过度倾向，并及时纠正行驶轨迹。CX70还配备了270度雷达监测系统，提供前2个雷达探头、后4个雷达探头、倒车影像和右侧全景影像，能直观显示车辆前、后、右侧的障碍物实时情况。此外，CX70还拥有全方位保护的三点式安全带，以及兼顾侧面和头部安全气囊的头胸一体式侧面安全气囊。

长安CX70搭载了1.6L VVT发动机和5速手动变速器，最大功率为86KW/6000rpm，最大扭矩为150N·m。虽然从动力数据来看并不突出，但其采用的前置后驱驱动方式以及手动挡的低扭强劲表现，使得CX70在各种路况下表现得游刃有余。整个试驾行程中，CX70在国道、乡间小道甚至自然保护区内的碎石路面上都表现出色，行驶稳定且易于操控。其前麦弗逊独立悬架和后五连杆式半独立悬架的组合，提升了滤震效果，即使在颠簸路面也拥有不错的舒适性。

通过这次试驾，长安CX70展示了其越级的适应性和可靠的稳定性。其设计、配置和动力方面均从消费者的角度出发，充分体现了长安商用以实用为主的造车理念。作为长安汽车布局多功能大7座车市场的又一款战略产品，CX70有望成为这一领域的“搅局者”。