华为尊界油耗是多少？最高竟达7.08L

尊界S800提供增程和纯电两种动力选择。增程版车型搭载63.262kWh的电池包，纯电续航里程分别为272公里和331公里，亏电油耗为7.08L/100km和6.23L/100km，对应的是三电机和双电机两种版本。

作为一款售价超百万的新能源轿车，尊界S800的增程版车型具备足够的纯电续航里程，对于日常通勤来说已经相当够用。在节假日需要跑长途时，也可以加油补能，从而消除续航焦虑。

特别值得一提的是，最高7.08L的亏电油耗对于一台拥有三个驱动电机的车型来说已经非常不错了。除了加油，个人相当好奇尊界的增程版是否会提供出色的充电补能体验。目前，宁德时代已经推出了具备3C超充能力的神行超级增混电池，明年还将推出4C超充的神行超级增混电池。如果尊界S800能够在增程版车型上提供4C超充能力，用户在充电补能方面的体验将得到大幅提升。

接下来，我们来看看比亚迪仰望U7。仰望U7的插混版车型将搭载52.3987kWh的电池包，纯电续航180公里，亏电油耗为8.7L/100km。新车预计搭载2.0T发动机和四电机的插混系统，其中发动机的最大功率为200kW，四电机系统的总功率为1000kW。仰望U7插混版单是四台电机就有1300多匹马力，对于这样一台大马力怪兽来说，8.7L的油耗已经非常低了。

除了强大的动力，仰望U7在舒适性配置和底盘科技方面也给足了诚意。前后座椅通风加热按摩等配置都已是小儿科，后排座椅还配备电调腿托和可伸长的坐垫。底盘方面，仰望U7配备了全新的云辇-Z底盘系统，该系统使用了悬浮电机进行主动减震，可以主动调节悬架进行减震。距离仰望U7发布已经过去了一年多，比亚迪并没有急于上市，而是选择做好调好再推出，期待仰望U7最终能给消费者带来惊喜。

此外，还有比亚迪海豹05/秦PLUS DM-i。这两款车型搭载了比亚迪第五代DM插混系统，预计很快会与大家见面。这两款车型均搭载7.680kWh或15.898kWh的电池包，对应的纯电续航分别为43公里和90公里，亏电油耗为3.9L/100km和3.98L/100km。相比之前公布的秦L DM-i和海豹06 DM-i的续航数据，新款秦PLUS DM-i和海豹05的亏电油耗更低，这代表这两款新车有望刷新插混车型的最低亏电油耗数据。

此外，这两款新车的电池容量相比现款车型略有缩小，纯电续航里程也有所变化。新款秦PLUS和海豹05将继续以低能耗和高性价比为主要卖点，目前这两款车型的起售价均为7.98万元，预计新款车型的价格可能不会有所调整。

阿维塔06的续航信息也已经曝光。新车将搭载31.7kWh的电池包，纯电续航里程为170公里，亏电油耗为5.36L/100km。阿维塔06将搭载华为的单激光雷达高阶智驾功能，可以实现端到端的高速+城区智驾功能。智能座舱则搭载了华为的鸿蒙智能座舱。阿维塔06的电池有望搭载宁德时代的神行超充增混电池，可以实现3C超充。此外，阿维塔06还具备优秀的设计，前日行灯模组从阿维塔07的“E字型”变成了“F字型”，并配有电子外后视镜。

阿维塔06将对标小米SU7和极氪007等热门B级车，其最大优势在于拥有华为激光雷达高阶智驾和增程、纯电两套动力，智能化程度位于行业第一梯队，而且没有续航焦虑。阿维塔06的推出将进一步提升阿维塔品牌的销量，预计销量将再创新高。