贝尔塔·林格尔,即卡尔本茨的妻子,被公认为世界上第一个汽车驾驶员,同时也是第一位女性汽车驾驶员。
1885年,卡尔本茨成功研制出一款四冲程小型汽油发动机,并巧妙地将其安装在一辆三轮车上,由此创造出全球公认的第一辆汽车。次年,即1886年1月29日,他正式为这项创新申请了德国的汽车制造专利。
这辆车的车架由钢管焊接而成,车轮采用了三个辐条式设计。在前轮架上,有一个独特的叉型结构架,并配备了转向手柄。尽管当时的人们对汽油存在误解,甚至担心其爆炸性,将汽车视为怪物,连地方官员也禁止卡尔本茨进行试车。
然而,在1888年8月,卡尔本茨的妻子贝尔塔·林格尔勇敢地打破了政府禁令,带着两个孩子驾驶这辆车前往了她的娘家。途中虽然遇到了一系列问题,但这次旅程给沿途的人们留下了深刻的印象,并成功地改变了他们对汽车的看法。
卡尔本茨对现代汽车的影响深远且重大,因此被人们尊称为“汽车之父”。同时,另一位德国人戴姆勒也因发明了世界上第一辆四轮汽车而享有同等声誉。