大货车为何普遍采用气刹而非油刹，选择鼓刹而非碟刹？

首先，气刹的制动力远远高于油刹:

气压刹车通过气压的方式来实现制动，能够产生更为强大的制动力，这对于需要承载重物的大货车来说，是不可或缺的。相比之下，油压刹车则是通过油压的方式来实现制动，虽然在轿车等轻型车辆上也能提供足够的制动力，但对于需要承载重物的大货车来说，油压刹车的制动力就显得不足。

其次，从设计的角度来看，油压刹车系统的设计相对简单，而气压刹车系统则相对复杂，需要考虑到气压的储存、释放等多个方面。因此，气压刹车系统能够更好地适应重型车辆的设计需求，提供更为稳定的制动效果。

大货车使用鼓刹而不使用碟刹，主要是出于哪些考虑呢？首先，鼓刹的制动效果更好。在相同的尺寸下，鼓刹的制动力比碟刹更强，更适合重型车辆的要求。而碟刹主要用于轻型和小型车辆上，其工作原理是通过将刹车片上的摩擦材料与刹车盘的外侧壁接触来产生制动力。

虽然碟刹的优势在于反应速度快、制动力强，但其在大体积和大重量的重型车辆上无法充分发挥性能，因此不适合用于重型车辆。总体来说，鼓刹较适合在高负载和高速度下工作的车辆，如卡车和大巴车，而碟刹则更适合在低负载和低速度下工作的车辆，如小轿车和摩托车。

从安全性和稳定性的角度来看，鼓刹和碟刹都是相对安全的刹车系统，但也存在各自的局限性。例如，鼓刹在高温条件下可能会出现制动性能下降的情况，而碟刹在高负载和高速度下可能会出现制动失效的情况，因此在选择刹车系统时，需要根据车辆的实际使用情况进行选择。

综上所述，鼓刹和气刹更适合大货车的使用需求，能够提供更好的制动性能和安全性，而碟刹更适合轿车等轻型车辆的使用需求，能够提供更快的反应速度和更好的驾驶体验。当然，这并不意味着其他类型的刹车系统不适合大货车或轿车，不同类型的刹车系统各有其优缺点，选择合适的刹车系统才能确保车辆的安全性和性能。