吉利第4代帝豪

吉利第4代帝豪自2009年首次亮相以来，便以出色的性能和卓越的安全性能成为车坛的新星。

2011年，它凭借优秀的安全性成为C-NCAP五星安全认定的首款中国品牌车型。2012年，第1代帝豪首次在中国品牌轿车年度销量中夺冠。2013年，帝豪成为中国首款获得出口免检资格的轿车。

2014年，第2代帝豪以创新的车载4G通讯、互联系统和语音交互等功能引领中国轿车进入互联时代，还获得了C-ECAP白金评价。2018年，第3代帝豪率先配备了7寸液晶仪表、LED大灯和前泊车雷达，成为同级车型的领先者。帝豪家族连续9年稳居中国品牌轿车销冠宝座，是中国汽车品牌的“冠军家族”。2021年，第4代帝豪问世，成为首款基于BMA架构打造的车型，并被选为杭州2022年第19届亚运会官方指定用车。

第4代帝豪在设计上有了显著的改进，拥有同级最大的1.25宽高比和车身宽度1820mm，相较上一代车型提升了31mm。车身重心降低70mm，宽体低趴造型让新车看起来更沉稳。车身尺寸方面，第4代帝豪的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。

外观上，前格栅采用18根光影立柱的设计，前格栅与全新内部造型结合，提升了气场和威严感。三段式脉冲LED日行灯和17英寸铝合金轮圈，增加了视觉张力。尾部亮点在于贯穿式的尾灯，内部布置了190颗LED灯珠，并带有多种动态迎宾灯语。

内饰方面，第4代帝豪采用了简约的设计风格，中控台横向延展，层次感丰富。全液晶仪表盘和悬浮式中控屏提升了科技感，内饰软包覆盖率85%，大部分能直接接触到的地方都是软的。多功能按键区域和液晶仪表盘目前并不是量产状态，但12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控屏已经足够炫酷。

第4代帝豪配备了360度全景影像系统，支持2D和3D画面，清晰度和画面拼接度都较高，方便停车。中控屏下方保留了常用的实体按键来控制空调的基本功能，避免了需要通过中控屏进行多级菜单操作的麻烦。空调出风口与仪表台的饰条形成了一体式造型，提升了精致感。

中央扶手箱空间大且设计用心，前车门储物槽和后门储物槽空间大，实用性高。后排空调出风口和USB充电口的加入，提高了乘车的舒适度。第4代帝豪在乘坐空间表现上比较出色，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都较为宽敞。

动力方面，第4代帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率84kW，最大扭矩147N·m，实拍车型采用CVT无级变速器。新车继承了前三代帝豪的优秀品质，凭借全新的设计和丰富的配置，具备了很强的竞争力。第4代帝豪预计将在今年第三季度正式上市，值得期待。