大众为什么选择鼓刹作为后轮制动器

大众汽车在选择后轮制动器时，通常会选择鼓刹，这是因为鼓刹有以下几个优点：

首先，鼓刹具有良好的自刹作用。由于刹车来令片外张，车轮旋转时会带动外张的刹车鼓扭曲一个角度，刹车来令片外张力越大，情形就越明显。因此，大型车辆通常采用鼓刹，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能在于大型车采用气动辅助，而小型车采用真空辅助来帮助刹车。

其次，鼓刹制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。

此外，手刹车机构的安装也更容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。

那么，鼓刹刹车片的更换需要注意什么呢？一般情况下，鼓刹刹车片可以在行驶6万公里后更换。当刹车片磨损到报警或者保养时，如果看到刹车片已经磨损到两三毫米，就需要更换了。更换刹车皮需要使用千斤顶、合适的套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等工具。车辆举升位置是专用于举升车辆的车身部位，只需将所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可。接着，使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧。一般来说，这个位置位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上。

总之，大众汽车选择鼓刹作为后轮制动器的原因主要是因为其良好的自刹作用、较低的制造成本和更方便的手刹车机构安装。如果您需要更换刹车片，只需要按照上述步骤进行操作即可。