国产车奔腾B30的操控表现如何？

动力方面，奔腾B30搭载了一台1.6升自然吸气发动机，最大功率为109马力，最大扭矩为155牛米。传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱。

悬挂方面，前麦弗逊后扭力梁的组合是这一级别车型的标准配置，奔腾B30也不例外。这种悬挂搭配结合了一汽集团自主研发的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，为驾驶者提供了稳定的操控性能。

奔腾B30的底盘调校得到了高度评价，悬架设定表现优秀，给人以稳定且不松散的感觉，同时也具备一定的韧性，非常适合家用轿车。转向手感柔和，电动转向助力在高速行驶时变得更为紧实，而在低速行驶时则阻力较小。在城市驾驶中，即使是女性驾驶员也能轻松完成原地掉头等操作。

悬架属于舒适性调校，有一定的韧性且不松散，转向手感柔和，易于上手和适应。试驾过程中，奔腾B30的底盘表现令人印象深刻，与新帝豪相比，奔腾B30的整体质感以及行驶中的舒适性表现更佳，过弯时的支撑力也很不错，不会带来那种全车人都晃动的不适感。因此，奔腾B30的操控性能在同级别、同价位的车型中表现不俗，是一款值得推荐的家用型轿车。