摩托车启动杆踩起来没有压力和压缩感吗？

摩托车启动杆踩无压力无压缩的现象，通常由以下几个常见原因导致：

1、检查气缸压力是否不足：如果气缸压力不足，缸压偏低，起动杆的阻力会变小，甚至无阻力。

2、检查离合器是否有较轻打滑现象：有些摩托车的启动杆需要通过离合器来带动曲轴，如果离合器在热车时有打滑现象或机油不合适，也会导致启动杆踩下时的阻力减小。

3、检查起动轴齿轮和弹簧是否有问题：热车后，如果起动轴齿轮结合不紧，可能会出现打滑现象，导致启动杆阻力小或无阻力。

4、检查起动减压装置：部分摩托车的气缸头或凸轮轴带有起动减压装置，如果该装置有问题，也可能导致启动杆踩下时无阻力。

修理费用会根据具体问题有所不同。例如，如果启动齿轮故障，更换齿轮通常只需几十元，但加上修理费可能需要百元左右。如果离合器打滑或损坏，修理费用一般在几十元到一百多元之间。但如果是因为粘缸或其他原因导致气缸没有压缩，修理费用可能会更高，甚至达到二三百元。

在使用启动杆时，正确的操作方法也很重要。下踏启动杆时，不能用力下踩；抬脚时，也不能抬得过快，否则会引起弹簧受损，甚至导致扇形起动齿轮将箱盖打裂，从而影响正常使用。

起动杆油封损坏也会引起起动杆部位漏油。更换油封时，需先将起动杆卸下，使用细钢针撬出损坏的油封，然后将新油封涂抹少许润滑油，再使用套管将其压入起动轴座孔内。

此外，摩托车不慎歪倒也会导致启动杆变形，甚至引起起动轴轻微弯曲，从而造成轴与孔配合间的阻滞力增加，使得启动杆不能及时复位。此时需要更换弹簧和弯曲变形的起动轴。

最后，停放车辆时应注意待车体放稳后再离开，避免因车辆未完全停稳就移动而导致启动杆或起动轴受损。