比亚迪王朝系列有四种车型,分别是秦、元、唐和宋。
2012年,比亚迪推出了第一款第二代DM混合动力总成的插电式混动车型秦,以中国历史上第一个封建王朝的国号命名,颇具气势,给人一种开创时代的感觉。作为比亚迪朝代系列的开山之作,秦确实吸引了足够的眼球。
第二款车型名为唐,是一款基于比亚迪S6的中型SUV。它搭载了三擎混动系统,前后各有一台电动机,通过两台电机实现四驱。唐的内饰豪华,配置丰富,五秒破百的加速时间在当时也是少有的。用中国古代最有名的盛世王朝的国号命名,确实恰如其分。
宋是一款紧凑级SUV,比唐小。虽然它在唐之后推出,但其影响力并不如唐。它更像一款普通的国产紧凑级SUV。
比亚迪元的前脸与宋有较大区别,一条横向镀铬条连接了左右大灯和车标,前格栅的装饰类似鳞片效果。下方保险杠的设计自成一体,但仍然可以看到明显的“X”风格的影子,下唇配有明显的银色扰流板,视觉效果出色。
当比亚迪自带内置的ETC信号不好时,可以考虑以下原因及解决办法: 原因一:车辆前挡风玻璃贴了质量较好的防护紫外线膜,这可能会屏蔽ETC信号。解决办法是在膜上开一个约等于一张IC卡大小的槽,过高速收费站时将玻璃降下来,这样可以确保ETC信号的
比亚迪宋在车型设计上中规中矩,符合大众审美,外观设计前卫,内饰设计独特。内饰方面,双炮筒设计和镀铬材质的应用提升了整体档次感,而副驾驶座椅下方的储物空间更是设计巧妙。动力方面,比亚迪宋搭载了带T的发动机,符合消费者的预期,但需要注意的是,油
2024年12月24日,比亚迪秦家族迎来了历史性时刻,累计销量突破200万辆大关。这一成就不仅是对比亚迪品牌实力的证明,也是秦家族技术和市场认可的双重体现。与此同时,秦家族还有望在今年夺得紧凑级和中级轿车市场的“双料年冠”,进一步巩固其在市