前轮外侧吃胎严重的原因是什么？如何调整？

汽车前轮吃胎的原因多种多样：

其中四轮定位和驾驶习惯都是关键因素。例如，原地打方向和紧急制动都会加速前胎的磨损。另外，前轮悬挂定位不如后轮稳固，前轮悬挂只能通过一根转轴或两个球头连接，抗变形能力相对较弱，这也会导致前轮容易吃胎。

前轮外侧吃胎时，需要调整车辆前束。前束是指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，也可以指车身前进方向与前轮平面之间的夹角。如果前轮外侧出现磨损，可以前往维修厂或者4S店进行调整。

轮胎磨损的原因也多种多样，其中充气量过大或过小都会导致轮胎磨损。例如，充气量过大时，轮胎的减振性能会受到影响，导致轮胎变形量过大，轮胎中央部分早期磨损。充气量过小或长期超负荷行驶时，轮胎与地面的接触面大，导致轮胎的两边与地面接触，形成早期磨损。

前轮定位失准也会导致轮胎磨损。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损。外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。前后轴不平行也会导致轮胎磨损，轴距右侧比左侧大或左侧比右侧大时，会出现左右前轮胎肩波浪状磨损和左右后轮内侧或外侧异常磨损严重的情况。

要解决这些问题，可以前往维修厂或者4S店进行检查和调整。调整前束、前轮定位和前后轴平行度都可以有效减少轮胎磨损。同时，保持适当的充气量和避免超负荷行驶也是必要的。