冷车不响热车响的发动机小瓦问题是什么原因导致的?

发动机小瓦响在冷车时不响而在热车时出现的现象，通常由以下几个原因引起：

1. 活塞与气缸壁间隙过大：在热车状态下，由于气缸壁和活塞的热胀冷缩，可能会导致两者之间的间隙增大，从而产生响声。

2. 活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧：当活塞销或连杆轴承装配过紧时，它们在运行过程中可能会受到过大的压力，导致产生异常响声。

3. 挺杆与其导孔间隙过大：如果挺杆与导孔之间的间隙过大，可能会导致挺杆在运动过程中产生不必要的碰撞，进而引发响声。

4. 配气凸轮轮廓磨损：当配气凸轮轮廓磨损时，可能会导致气门开闭时机不准，从而产生异常响声。

5. 起动抓松动而使皮带轮发响：如果起动抓松动，皮带轮可能会出现异常震动，导致产生响声。

此外，当发动机处于某特定转速时，如果声响紊乱并且在急减速时相继发出短暂声响，这可能是因为：

1. 凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动：这会导致发动机内部的传动系统产生异常响声。

2. 曲轴折断：曲轴折断会严重影响发动机的正常工作，产生严重的异常响声。

3. 活塞销衬套松旷：活塞销衬套松旷会导致发动机在运转过程中产生不必要的震动，进而产生响声。

4. 凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷：如果凸轮轴轴向间隙过大或衬套松旷，可能会导致发动机内部产生异常响声。

当发动机在急加速时出现异响，并且在高速运转时响声仍然存在，这可能是因为：

1. 连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动：这会导致发动机内部产生异常响声。

2. 曲轴轴承松旷或轴瓦烧熔：这同样会导致发动机产生异常响声。

3. 活塞销折断或曲轴折断：这些情况会导致发动机严重故障，产生异常响声。

总而言之，发动机小瓦响冷车不响热车响的问题，通常是由发动机内部零件的磨损、松旷或装配不当所引起。在出现这类问题时，建议及时进行检查和维修，以确保发动机的正常运行。