奔驰E260L有哪些驾驶模式，ECO模式真的省油吗

奔驰E260L提供了五种不同的驾驶模式供驾驶者选择，包括ECO、标准、运动、舒适以及自定义模式。只需轻触中控区域的“DYNAMIC”按钮即可在这些模式间进行切换。

ECO模式，也被称为经济模式，是专为城市拥堵路况设计的。在这种模式下，车辆通过优化换挡逻辑和限制燃油喷射来节省油耗。即使驾驶者突然加速，车辆也会以平缓的速度逐渐提升，而非迅猛冲刺。

标准模式为追求平衡感的驾驶者设计。它提供了适中的性能参数，既不过于激进也不过于保守，适合那些不希望费心去调整各种参数，同时又期望获得不错驾驶体验的车主。在此模式下，油门的响应和驾驶的舒适度都恰到好处。

运动模式，或者称为动态模式，为那些追求刺激与速度的驾驶者准备。在此模式下，车辆的动力响应极为敏锐，降档提前，升档延后，使车辆能长时间保持在高扭矩状态，为驾驶者带来强烈的推背快感。但值得注意的是，这种强劲的动力输出可能会增加燃油消耗和机械部件的磨损。不过，对于长期使用后的发动机，该模式还能帮助清除积碳。

自定义模式则赋予了驾驶者更大的自由度，可以根据自己的喜好和需求，对驾驶和转向的各项参数进行细致调整。驾驶模式可选择经济、运动或平衡，而转向模式则可在舒适、运动和平衡之间自由切换。这样的灵活设置，无疑能让驾驶体验更加贴合个人习惯，满足多样化的行车需求。

舒适模式则更注重乘坐的舒适度。在此模式下，悬架系统会变得更加柔软，方向盘的响应也会变得更为灵敏，车身的稳定性得到显著增强。无论是在通过减速带，还是在突然的加速或刹车情况下，车内乘客都能感受到比正常模式更为平顺舒适的体验，顿挫感大大减少。

此外，还有手动模式，它能让驾驶者根据个人的驾驶风格和路况，自由地选择加减档，这在长下坡或拥堵路段中尤为实用。对于越野爱好者，奔驰E260L还提供了越野模式。在此模式下，ECU会将档位锁定在低档位，以确保车辆在高扭矩状态下运行。同时，四驱系统会自动介入，将适时四驱转换为全时四驱，从而在坡道、沙地等复杂路况下提供更强劲的动力表现。

雪地模式则是专为冰雪等湿滑路面设计的。它能提供更多的牵引力，使车辆在直线行驶时性能更佳，同时在转弯时也能提供更好的抓地力，防止车辆打滑。在雪地模式下，车辆会自动以二档起步，以避免因扭矩过高而导致的轮胎打滑。此外，在非紧急情况下，ABS系统也会自动介入，防止轮胎因过度制动而抱死。

最后，越野个性化模式允许驾驶者根据具体的越野路况，自由调整包括坡道辅助、陡坡缓降和电子差速器等在内的辅助功能参数。这使得车辆能够更好地适应各种复杂的越野环境，为驾驶者带来更加丰富的越野体验。