改装排气后,管径加粗会使排气更顺畅,提升提速效果,但会导致回压降低,从而影响汽车的低扭性能。
为了弥补这一损失,可以通过在排气管上添加阀门来控制回压。市面上主要有被动阀门和主动阀门两种选择。
被动阀门装于消声器内或中尾段连接管中,通过弹簧和挡片的组合来调节回压。在发动机低转速时,排气气流较小,挡片受弹簧拉力作用堵住排气管,增加回压;而在高转速时,排气气流增大,将挡片吹起,排气管通畅,回压减小。
主动阀门则安装在尾管上,通过电机驱动开启或关闭,操作便捷但价格较高。
排气管是许多车友改装的首要项目,但你知道改装排气管真的有帮助吗?改装排气管后对声音有什么影响?尾段改装与全段改装有什么差别?让我们一起来探究这些问题吧! 排气管分为几种类型,其中最常听到的有回压管、直通管、扩散管,它们的区别主要在于内部构造
雷鸟排气,是澳大利亚MUSE工业旗下的品牌,主打亲民化改装排气系统。其独特的消音器内隔板扰流设计以及外观固定支撑结构在众多排气品牌中独树一帜。设计方面,雷鸟排气主要解决了国内排气管共振大扭力滞后的问题,是一款符合欧盟TUV标准的排气系统。
改装排气共振问题的处理与排查在汽车改装领域,排气系统的改装是不少车主追求性能和独特声浪的选择。然而,改装排气后可能会出现共振问题,这不仅会影响驾驶体验,还可能对车辆造成一定的损害。下面我们来详细探讨一下改装排气共振的原因、排查方法以及处理措