为什么摩托车打不着火？

摩托车打不着火的原因包括供油系统故障、电子点火器故障、发动机气缸磨损、天气问题、电瓶故障、保险丝烧断、汽油质量差、机器磁场不强等。针对这些原因，我们可以通过多种方法来解决这些问题：

首先，对于供油系统故障，可以尝试将油箱下面的那条油管拔下并连接到一个矿泉水瓶上。如果可以持续流出汽油，说明油箱没有堵塞。如果无法持续流出，就需要取下油箱，将里面的油倒空，然后用高压水枪冲洗，并晾干。

其次，如果遇到电子点火器故障，可以测试电路是否正常。将火花塞插入帽内启动，关闭内缸的散热装置，观察是否有蓝色火花。如果没有火花或火花很小，说明电路存在问题，需要到专门的维修点进行修理。

对于发动机气缸磨损的问题，可以将拇指放在火花塞气缸口上，启动摩托车，观察是否有空气冲出或吸入。如果没有空气冲出或吸入，说明气缸压力有问题，需要到维修点进行维修。

天气寒冷时，蓄电池的启动功率会下降，建议多尝试几次点火启动。如果遇到电瓶故障，可以尝试推车应急启动或借车搭桥启动，或者使用移动应急充电宝充电。

当保险丝烧断时，需要更换保险丝。步骤包括熄火关闭所有电源，找到保险盒内的元件信息，检查对应的保险丝是否损坏，如果有熔断需要更换，并确保更换的保险丝与原保险丝相同。

如果发现汽油质量差，需要彻底清除油箱内的剩余汽油，并重新加注优质汽油。

对于机器磁场不强的问题，需要拆卸磁电机并检查磁铁性能。应避免敲击转子或用高温烘烤，可使用毫特斯拉计检查磁性能，并清洁磁铁表面。检查线圈绝缘性时，应使用高内阻万用表测量，避免使用交流电源破坏绝缘性。若发现线圈表面绝缘损坏，可用环氧树脂或绝缘快干漆涂覆烘干，若线圈松动，可使用环氧树脂固定。

维修过程中，需要调整传感器触发间隙，确保其在0.5至0.9mm之间，装配时应紧固螺钉并检查间隙是否变化。