水箱风扇为什么声音这么大？

当您的爱车在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子扇高速挡工作时间过长，导致发动机噪音增大，尤其是在高温天气开空调时，这种现象尤为明显。

在高温天气开启空调时，可能会出现怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响的情况。当车辆热车熄火十几分钟后，再启动时可能会发现不好着车。热车行驶时有时还会自动熄火。

冷车时，空调制冷温度很凉，但热车时空调制冷效果较差，而且空调系统内会有较大的共振嗡鸣声。热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，这将导致热车空调不制冷。

解决水箱风扇声音过大的问题，有多种方法可供选择。首先，检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，确保水箱和冷凝器拥有良好的散热性能。

其次，在热车时，要注意水箱上下水管的温差不能太大。如果发现温差过大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。当热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞，将导致水温过高。此时，车主在维修过程中不要盲目拆件和换件。

此外，及时更换防冻液是必要的。防冻液添加和更换不规范，容易造成发动机水道和水箱提前堵塞，导致水温升高。因此，防冻液应每两年更换一次，并且在更换和添加时必须使用原厂配件。值得注意的是，发动机冷却系统内加水后，或者加入的防冻液浓度超过了60％，都会造成水温过高。

空调系统中高压端压力过高，制冷剂或制冷润滑油加注过多，内部自调式空调压缩机的自调功能失灵导致高压过高，空调冷凝器的堵塞等问题，都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导致水温升高。空调制冷剂加注过少或过多，也会降低制冷效果。

综上所述，针对水箱风扇声音过大的问题，以上提供的解决方案可以帮助车主及时解决问题。通过定期维护和检查，可以确保车辆的正常运行。