事故车在二手车估价中如何计算？

事故车在二手车估价中需要综合考虑多个因素：

首先，被评估车辆的现时价格等于重置价格乘以（1－已使用年限/规定使用年限）再乘以100％，这称为“成新率”。其中，“重置价格”指的是购买一辆全新相同车辆的最低成本。

此外，还可以通过车辆经济使用寿命来评估，假设使用寿命为30万公里，分为5段，每段6万公里，每段价值依次为原车价的15分之5、4、3、2、1。例如，一辆伊兰特行驶了6万公里，重置价格为9万元，此时车辆的价值为90000×（4+3+2+1/15）=60000元。然而，这种方法不太适用于私家车。

另外，可以依据车辆使用年限来评估，第一、二、三、四年分别耗用车辆总价值的10分之4、3、2、1。例如，一辆伊兰特使用了两年，重置价格为9万元，其残值为90000×（2+1/10）=27000元。

对于事故车，二手折损价格需要考虑车辆的重置成本、残值和市场价格等。计算重置成本时，需要考虑车辆的型号、年份、里程数和车况等。评估事故影响时，应考虑主要受损部位和维修费用。计算市场价格时，应参考当地二手车市场行情和车辆实际状况。例如，一辆2015年购买的某品牌轿车，原价20万元，行驶里程10万公里，因事故前部和侧面严重损坏，维修费用为5万元，同款事故车的二手车价格约为12万元，折损价格为13万元。

事故车根据严重程度分为轻微、一般和重大。估价的主要因素包括车辆的原始价值、事故损伤程度、维修费用和剩余使用寿命。原始价值越高，估价相对越高；损伤程度越小，估价影响越小；重大损伤则影响较大。维修费用高，估价低；剩余使用寿命短，估价受影响大。

估价流程包括车辆检测、市场调研和综合评估。确保估价公正，应选择正规机构，进行多方比较，并保留相关证据。例如，张先生的乐驰，车顶维修效果不佳，缝隙不均匀，影响了卖价，但底盘等重要部件良好，评估价为2.3万元。