昂科威S GS的四驱表现如何？个人感觉非常出色

聊一聊昂科威S GS的四驱系统，个人感受十分强大：

现在越来越多的朋友买车会选择四驱版本，尤其是SUV车型。有了四驱系统，车辆在行驶过程中更加稳定，特别是在高速过弯时，车身侧倾抑制得更好。雨天行驶在泥泞路面时，也不会有问题。

我当初购买四驱运动版时，主要看中了它的外观、内饰以及强劲的2.0T动力，但对于四驱系统了解不多。随着使用逐渐深入，我发现昂科威S GS的四驱系统真的非常出色。通过查阅资料，我了解到这款车搭载的四驱系统与昂科旗高配车型使用的同款四驱系统相同，具备单轮脱困功能，并且配备了后桥限滑差速器。虽然我不太了解其中的技术原理，但通过实际使用，我能感受到它的强悍性能。

在乡村道路中，我可以轻松应对坡路、泥泞路面和坑洼路段，车辆的整体刚性表现非常出色，通过性从未出现问题。轮胎的抓地力和悬架支撑性都很强，起步和过弯时车身姿态非常稳定。在高速公路上，我感到非常有自信，9AT变速箱的平顺性表现得不错。后轮全系标配五连杆后悬挂，使得车辆在行驶过程中非常扎实稳健。特别是在车速超过80公里时，即使过弯速度稍快一些，也能够给予驾驶员很大的信心。

我最近一直在试探这辆车的极限过弯速度，虽然这样做存在一定危险性，但我还是无法抑制住内心的好奇心。昂科威S GS的底盘机械素质确实不错，我当初购车时并没有考虑到这一点，但事实证明这辆车的驾驶乐趣非常丰富，具有很高的把玩性。

有时候在路上看到一些驾驶者在道路上钻来钻去，心里多少有些想教育一下他们，但最后还是算了，毕竟我已经不是年轻人了。