三菱底盘配韩国模具，猎豹CT7皮卡性能如何？

猎豹CT7在皮卡市场中虽然表现低调，但其融合多方技术优势的特性使其具备独特魅力。

整车模具从韩国引进，采用成熟的制造工艺。而底盘悬挂则直接借鉴了三菱黑金刚，越野性能表现出色。猎豹CT7的车体尺寸为5310/1835/1785mm，轴距达到3105mm，货箱尺寸为1517*1518*450mm，外观设计流线型，极具个性，颜值在线。全系标配侧踏板、货箱宝、前雾灯、无骨雨刷及不锈钢龙门架等实用配置。

内饰方面，全系配备皮质座椅，彰显厂家的诚意。猎豹CT7前悬挂采用双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬挂采用钢板弹簧非独立悬架，前后轮距均为1520mm，确保行车过程中的稳定性。此外，该车标配235/70R16轮胎，具备28°接近角、23°离去角和200mm最小离地间隙，展现出优秀的通过性。

内饰部分简洁实用，虽然缺乏豪华感，但布局协调。方向盘为与猎豹CS10同款的四幅方向盘，全系标配ABS+EBD系统。柴油版本采用型号为D19TCID1的1.9T涡轮增压柴油发动机，输出最大功率为136马力，最大扭矩为300牛·米，传动系统则为5速手动变速箱。猎豹CT7的市场定位虽然处于中游，但目前在市场中的表现较为边缘化，了解这车的朋友不妨说说，它究竟差在哪里？