气刹车如何踩

气刹车的踩法与日常使用的刹车踏板有所不同，需要根据具体情况进行调整：

首先，对于一般的刹车踏板，轻踩刹车踏板，逐渐轻碰到四分之一到六分之一刹车踏板部位并保持不动，刹车踏板的实际效果实现后慢慢先后迟缓伸出。对于应急刹车踏板，则需要轻踩刹车踏板，慢慢先后碰到刹车踏板三分之一到二分之一部位并维持，速度显著减出来后慢慢再向下踩，但不能将车轮踩死，直到车慢下来后再慢慢伸出。

在长下坡路或者持续走下坡段时，提前挂低挡让汽车发动机制约，防止速度太快，轻踩刹车并一直维持，刹车踏板实际效果实现后慢慢先后迟缓伸出。踩刹车的幅度由轻渐重，随后由重渐轻，待车子停下的一瞬间，刹车踏板幅度恰好变成零，这就是最理想的刹车幅度。这样操作，车里乘客会感到十分舒服，能够有效地防止晕车状况。

当踏下刹车踏板时，支撑杆推动制动阀拉臂下沉，而上方以轴销为支撑点压下去，使制动阀上、下二腔的进风口各自与本腔的排气口互通，使储气筒前、后腔的气体各自根据制动阀的上、下腔进入后、前制动系统制动气室，进而推动制动系统进入工作。释放压力刹车踏板时，要掌握自身的时速，依据实时路况可以保证均速行车，不必经常地踩刹车。