变速箱过热是什么原因

变速箱过热是汽车领域中常见的问题，不同的变速箱类型会有不同的原因。如果出现过热现象，应该及时采取措施解决问题，避免对车辆造成损害。

对于双离合变速箱来说，过热主要是由于离合器片不断结合分离导致的。干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油内，需要依靠空气进行冷却。当遇到堵车路段时，离合器片在1挡与2挡之间不断切换，会导致过热现象的出现。

CVT变速箱的过热原因则是钢片链条打滑。CVT变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条，如果钢片链条出现打滑现象，就会导致过热。为了防止过热，一般的CVT变速箱都有高温保护和低温保护程序。需要注意的是，CVT变速箱不能与马力较大的发动机匹配在一起使用，否则容易导致钢片链条出现打滑现象。

AT变速箱的过热主要是由于变速箱油散热不良或弹射起步次数过多导致的。AT变速箱依靠变速箱油不断循环进行散热，如果长时间不更换变速箱油或变速箱油散热器出现故障，都会导致过热。此外，有些高性能运动型汽车支持弹射起步功能，连续多次使用弹射起步功能也会导致变速箱过热。