面包车气门应该如何调整

面包车气门调整需要精确地操作，首先，我们转动曲轴，以确保第一缸到达压缩上止点：

这时，第一缸的两气门均关闭，可以进行进排气门的调整。而第二缸处于进气行程，仅排气门可调整；第三缸处于排气行程，仅进气门可调整。

在调整过程中，通常每转动两次曲轴进行一次调节。例如，当调整第一缸时，可以同时调整第二缸的进气门和第三缸的排气门。同理，调整第四缸时，可以调整第三缸的进气门和第二缸的排气门。关键在于确定哪个缸正处于工作状态，以确保气门间隙调整正确。

一种简单的调整方法是：首先移除气门室盖和第一缸的火花塞，然后在一缸中插入一根铁丝或其他工具。接着，转动曲轴直至感觉到活塞到达最顶端时停下。此时，手动摇动气门摇臂，第一缸和第四缸中应仅有一组气门可以移动，对可移动的气门组进行调整。

另一种调整方法是，首先确定第一缸的压缩上止点，然后按照做功顺序1342进行调整。遵循气门“双排不进”的原则进行调整。完成一轮调整后，将曲轴再翻转360度，对剩余的气门进行调整。以五菱宏光为例，其气门调整方法与上述相似：转动曲轴找到压缩上止点，检查气门间隙是否合适，如不合适则进行相应的调整。

面包车的气门间隙通常约为15丝。在调整时，可以采用“双进不排”的顺序分两次完成。为了确定具体的缸位，可以观察摇臂的外八字形状。通过以上方法，可以确保气门调整得当，提高发动机性能。