CVT低速顿挫的原因是因为这种CVT变速箱有模拟的挡位。有模拟挡位的CVT变速箱,虽然也是无级变速,但是它也是有速比的。如果是正常的CVT变速箱,是不会有顿挫感的。
如果感觉顿挫感非常严重,就要及时去4S店或是专业的汽修店,让工作人员检查一下,看看问题到底出在哪。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
CVT是英文Continuously Variable Transmission的缩写,直接翻译就是连续可变传动,我们俗话所说的无级变速箱。
CVT变速箱没有明确具体的挡位,速比的变化非常连续,因此动力传输持续而顺畅。
使用CVT变速箱的代表车系是日系车。绝大部分日系车的自动变速箱,都是使用CVT变速箱。
CVT变速箱的优点是平顺、省油。开起来感觉非常丝滑,让人很舒服。
CVT变速箱的缺点是不能暴力驾驶,不能承受太大扭矩,加速不行。
自动变速箱领域里,相对来说,CVT变速箱的成本最低,技术方面的要求也是最低的。这也是为什么大多数低端车型都会采用CVT变速箱的原因。
新奥迪A6L的DCT变速箱在整体性能上表现不俗,为驾驶者提供了顺畅的驾驶体验。这款变速箱的设计非常巧妙,离合器1控制1、3、5、7挡位,而离合器2则负责2、4、6、R挡位,实现了迅速且直接的换挡效果。 奥迪A6L全系采用了被称为“STron
起亚K3所配备的6AT变速箱备受赞誉,其精致的设计风格成功吸引了大量年轻消费者。这款变速箱与5L自然吸气发动机的配合,虽未采用最前沿的技术,但凭借卓越的可靠性和稳定性赢得了广泛好评。与CVT的完美结合,使得起亚K3在搭载小排量自然吸气发动机
艾瑞泽5所配备的CVT变速箱由奇瑞公司独立研发,彰显了其在变速箱领域的技术实力和可靠性。这款变速箱融合了多项前沿科技,不仅在换挡过程中表现得流畅无顿挫,还能提供出色的燃油经济性。其关键组件,如电磁阀和钢带,均来自国际知名供应商,例如德国的博