如何看懂四轮定位数据

汽车的四轮定位数据可以通过专业仪器进行检测，仪器显示绿色表示数据正常，红色则表示存在问题。

如果通过参数查看，通常情况下，左右单轮外倾不超过110度，总外倾保持在0.50度左右；左右单轮前束约为0.15度，总前束则约为0.30度。不过，由于不同车型的尺寸和底盘高度各不相同，四轮定位数据的正常范围并不固定，因此最可靠的方式是通过仪器来获取准确的数据。

汽车的四个轮胎都有各自的四轮定位数据，这些数据并不是简单的垂直于地面，而是经过精确调整的。四轮定位主要涉及以下参数的调整：

• 车轮外倾（负外倾）：通过增大轮胎接触面，抵消不良影响。

当出现以下情况时，说明汽车需要进行四轮定位数据的校正：

• 在驾驶过程中，车辆明明在直线行驶，但方向盘却出现偏斜，或者感觉方向盘转动沉重、发抖、不归位，这都是需要进行四轮定位的信号。
• 轮胎出现异常磨损，如单边波状磨损、块状磨损或偏磨等，这些情况都说明需要进行四轮定位。
• 驾驶时感觉车辆飘浮、颠颤或摇摆，这些都是四轮定位数据异常的表现。
• 维修或更换过悬挂、转向系统后，应该立即进行四轮定位。

当汽车的四轮定位数据出现异常时，一定要及时进行校正，尤其是在经常行驶于颠簸路面的情况下，汽车四轮定位数据更容易失准。一般情况下，建议每行驶一万公里或每年进行一次四轮定位，这样可以更好地保障行车安全，并延长轮胎的使用寿命。