你知道国一、国二、国三、国四、国五车的区别吗？

国一、国二、国三、国四和国五是根据我国不同阶段对机动车排放标准的要求而设立的:

这些标准的制定参考了欧盟的标准，但我国的排放标准叫法有所不同。例如，国五标准的全称是国家第五阶段机动车污染物排放标准。了解车辆的排放标准，可以通过查看车辆环保标志或车辆出厂合格证。

车辆排放标准可以根据上牌年份进行粗略判断：

2008年之后的车大部分是国四

2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四

2007年之前的车基本都是国四以下，即国二、国三车

2005年之前的车基本都是国二车

从国一到国五，排放标准逐渐提高：

国一标准于2001年7月1日实施，参考欧一标准，要求一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米。

国二标准于2004年7月1日实施，一氧化碳降低30%，碳氢化物和碳氧化物降低55%。

国三标准于2007年7月1日实施，对发动机和排气系统进行了升级，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级，使污染物排放总量降低40%。

国四标准于2010年7月1日实施，后处理系统进行了升级，使污染物排放标准降低50%到60%。

国五标准于2018年1月1日实施，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻，氮氧化物排放量降低25%，并增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，以降低大气污染和防治雾霾。

随着排放标准的不断提升，车企需要进行技术升级，从而导致车辆制造成本的增加。预计每辆车的成本将会提高5000到8000元。