试驾2014款吉利全球鹰GX7 动感体验如何

2014款全球鹰GX7在外观、内饰和配置方面都进行了改进，使整车更具吸引力。虽然动力表现略显不足，但新增的“S”挡运动模式弥补了这一不足，为驾驶者提供了更多的驾驶乐趣。

作为吉利旗下首款SUV车型，2014款全球鹰GX7在外观设计上给人留下深刻的印象。前脸采用时下流行的“X”型设计，全新的倒梯型进气格栅搭配熏黑前大灯和镀铬修饰的前雾灯，增添了几分时尚感。车侧的腰线、柳叶型镀铬条门窗、流线型的行李架和后视镜，再加上动感十足的双五辐运动轮毂和银色下护板，共同营造出一种动感十足的视觉效果。

2014款全球鹰GX7的尾部设计也颇具看点，增加了LED立柱尾灯组，使整车显得更加大方沉稳。值得一提的是，该车还新增了宝石蓝、琥珀金、珊瑚红、摩卡棕四个颜色，为消费者提供了更多的选择空间。

内饰方面，2014款全球鹰GX7采用了黑色真皮座椅搭配红色双缝线的设计，营造出一种运动氛围。三幅式多功能方向盘和炮筒样式的仪表盘也与整体氛围相融合。此外，新车还配备了定速巡航系统和高集成数字化行车电脑等多项配置，提升了驾乘体验。

在空间方面，2014款全球鹰GX7的车身尺寸为4541/1833/1700mm，轴距为2661mm。对于身高176cm的体验者来说，前排头部空间和腿部空间都非常充裕，后排空间也相当宽敞。此外，新车还拥有580升的后备厢容积，并且后排座椅可以4/6翻折和二次折叠，使储物空间更具灵活性。

动力方面，2014款全球鹰GX7提供了1.8L、2.0L和2.4L三种动力选择，并配备了5速手动和6速手自一体变速箱。特别值得一提的是，6速手自一体变速箱新增了“S”挡运动模式，使驾驶者在需要时能够体验到更强劲的动力输出。试驾过程中，新车起步时展现出出色的爆发力，D挡行驶时动力输出略显迟钝，但在S挡下表现出色，动力输出十分顺畅。