要让助力车达到两百码的速度,几乎不可能实现,因为这种速度只有大排量的400CC以上多缸摩托车才能达到。然而,通过一些改装措施,可以将速度提升到130码左右。
首先,要提高动力,可以考虑改装缸头、套缸和活塞。这些改装可以显著提升发动机的输出功率。如果希望进一步提升动力,可以考虑改装至250CC,但这需要更深入的改装,如搪缸、改曲轴等。另外,增加气缸的排量可以将速度提升到300码以上。
为了进一步提升性能,还可以改装配气系统。例如,更换大口径喉管、化油器和空滤,这些改进能够增加进气量和燃烧效率。此外,优化点火系统也很重要,采用数码点火可以实现自定义自动进角,有助于找到最佳点火点。
传动系统的改进同样关键,可以更换大口径的普利盘和风叶盘,加宽加长皮带,以及安装重普利珠和高咬合离合器。同时,更换高速尾牙也能提升传动效率。
由于高速运行会产生大量热量,因此改装冷却系统是必要的。油冷或水冷系统可以有效降低发动机温度,防止因高温导致的损坏。然而,这样的改装成本非常高,可能需要花费数倍于购买新车的费用。
综上所述,虽然改装可以提升助力车的速度,但要达到两百码几乎是不可能的。对于一般的使用者来说,改装到130码左右已经是一个很大的提升。
在摩托车改装的旅程中,我收获了许多宝贵的经验和技巧,这是一篇关于摩托车改装的笔记。如果你对摩托车改装感兴趣,不妨一起来看看我分享的这些心得。 首先选择合适的改装件非常重要。为了确保改装件的质量和可靠性,我通常会通过正规渠道购买,尽量避免使用
摩托车换排气管不算非法改装。因为车辆的排气管是易损件,容易生锈,更换坏掉的排气管是合理的。此外,更换排气管还能减少噪音污染。 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,已登记的机动车如果需要变更外观颜色,需要向登记该机动车的公安机关交通
今天我遇到了一位非常有经验的摩友,他的改装方案给我留下了深刻的印象。对于那些偶尔需要长途旅行但又不想频繁加油的摩友来说,可以考虑在踏板摩托车上安装一个副油箱。 这种改装方案不仅能够提高踏板摩托车的续航能力,还可以让你在长途旅行中更加从容。安