新君越的动力表现如何？

在新君越的体验中，小智不仅对其安全科技配置印象深刻，而且对其动力和操控也进行了深入的体验:

首先，让我们了解一下新君越的动力系统，它搭载了1.5T和2.0T的涡轮增压发动机。其中，2.0T发动机作为沃德十佳发动机，最大功率高达192kw/5100rpm，最大扭矩为350Nm/2000-5000rpm，升功率高达96kW/L，这项技术使车辆在中高速阶段拥有充足的后备能力。此外，这款发动机还具备缸内直喷、DVVT连续可变正时气门、自动启停等功能，最大的亮点在于双流道涡轮增压器设计，能够降低涡轮迟滞现象，并带来更好的平顺性和更强的动力。

1.5T发动机的最大功率为125kW/5600rpm，最大扭矩为252Nm/2000rpm-4000rpm。这款发动机采用了缸内中置直喷技术，压缩比达到了10.0:1，并且具备集成式排气歧管设计，其动力性能与1.8T涡轮增压或2.4L自然吸气发动机相当，同时，这款发动机还可以使用93号汽油。另外，通用特别为1.5T发动机开发了静音模块，全载荷下，其静音表现比德系1.4T发动机更出色。

此外，新君越还采用了混动技术的1.8LSIDI直喷发动机，通过回收排气系统中的尾气热量用于加热发动机冷却循环系统，缩小了发动机冷启动时间，同时快速为车内供热，降低油耗。这款混合车型的0-100km/h加速成绩为8.9秒，百公里综合油耗低至4.7L，较上一代eAssist混合动力车型油耗降低35%。

在实际体验中，小智将新君越的1.5T和2.0T车型与老款君越的2.4L车型进行了直线加速对比。在没有吊转速、关闭ESP和使用Sport模式的情况下，新款1.5T车型虽然在起步时有些迟缓，但在中后程表现非常出色，最终超越了老款2.4L车型。2.0T车型则在起步阶段就展示出了充沛的动力，一鼓作气将老款2.4L车型远远甩在身后。在赛道上，新君越2.0T车型在普通模式下表现平稳，而在Sport模式下则表现出更强的中后期加速能力。

总的来说，新君越的动力系统表现出色，无论是1.5T还是2.0T发动机，都有着优异的数据和实际表现。对于准备购买新君越的消费者来说，1.5T车型的动力完全够用，而2.0T车型则在舒适性和性能之间取得了很好的平衡，适合有条不紊地驾驶。