山地车V刹如何调整（图文）

调整山地车V刹的方法涉及多个步骤，包括拉线、调整行程、刹车皮位置和角度等：

首先拉线，需要把刹把上的行车螺母拧到最紧，然后准备拉线。将线穿好，并预紧在固定螺丝上。接下来，确保刹皮和车圈之间预留5mm的空隙，锁死紧固螺丝。为了更精确地预留5mm空隙，可以使用两张一毛钱的纸币，每张对折四次，厚度大约为3mm，然后将折好的纸币垫在刹车皮内。使用拉线钳或老虎钳拉紧刹车线，并锁紧刹车臂上的紧固螺丝。

接下来是调整刹车臂行程的一致性。取下纸币，用手捏刹把，观察两条刹车臂的行程。目标是使两个刹车臂的行程一致。每个刹车臂上都有一颗张力螺丝，使用十字螺丝刀可以调整刹车臂的张力。顺时针拧动是增大张力，增大张角，反之则减小张力。通过反复调整两边的张力螺丝，使两边刹车臂的行程尽可能一致。如果一边的张力螺丝拧到底但张角还是不够大，可以通过减小另一边的张角使两边平衡，或者用老虎钳直接掰开张角不够的那一侧刹车臂中的弹簧。

然后是刹车行程的调节。一些人喜欢长行程，而我个人更倾向于短行程。行程的调节可以通过刹把上的行程螺母完成。逆时针转动螺母是缩小刹车行程，顺时针转动则是增加刹车行程。调整到合适的舒适感后，记得将螺母顺时针拧紧。

最后是刹车皮位置和角度的调整。这是非常关键的一步，许多人会抱怨刹车时有噪音。主要问题是刹车皮的位置和角度没有调整好。根据一些专家的建议，刹车皮应斜向贴在车圈上，后端比前端离车圈多2-3mm。

为此，可以使用一张折好的一毛钱纸币，在刹车皮的后端垫上纸币，再用力将刹车皮抵到车圈上。确保刹车皮不会擦到外胎。调整好位置后，用左手虎口抵住刹车臂上端发力，食指掰住刹车皮后端，右手拿内六角锁死紧固螺丝。这样可以避免在锁死过程中刹皮转动。

完成以上步骤后，需要进行最后的微调。观察两边刹车臂的行程，并微调张力螺丝和行程螺母，使手感达到最舒适的状态。让前轮和后轮空转，检查刹车皮是否蹭圈，若有蹭圈则调整相应的张力螺丝。最后，整理刹车线，将多余的线折到卡槽中。

最后骑行检查，看看刹车是否仍然有噪音。如有问题，重复上述步骤直至问题解决。