在大众汽车的安全技术体系中,迈腾与CC这两款车型扮演着关键的角色。它们不仅代表了大众品牌的最新设计理念和科技实力,而且在安全性能方面表现出色。特别是大众四代防盗系统,为这两款车型提供了更加严密的安全防护。
大众四代防盗系统为迈腾与CC车型提供了更强大的安全保障。这两款车型配备了两种芯片:48和46,无论是全丢钥匙还是增加钥匙的情况,目前都可以通过N51模块实现OBD免拆直接操作。然而,在实际操作中,我们需要注意几个关键问题。
首先,要充分了解这两款车型的重要特性,包括CS码和PIN码的获取与使用。有了这些关键信息,操作将变得更加简便。N51模块可以通过OBD接口直接获取CS/PIN码,无需拆解车辆。
然而,48芯片的CS码需要7个字节,而OBD接口通常只能获取到前6个字节。因此,为了获取完整的CS码和PIN码,可能需要通过原车钥匙进行查找,或在全丢钥匙的情况下尝试最多256次操作来获取第7个字节。相比之下,46智能钥匙的操作理论上更为简单,因为它们只需要6个字节的CS码和PIN码。
在实际操作中,可能会遇到一些复杂情况,如“死车”等问题。为了解决这些问题,需要具备专业的技术和解决问题的能力。迈腾与CC四代防盗系统中的46智能钥匙存在一定风险,特别是在学习钥匙过程中。
增加钥匙有时可能导致原车钥匙无法学习,或新钥匙学习失败,甚至新老钥匙都无法学习。为应对这种情况,建议拥有足够的钥匙进行尝试学习,但这无疑增加了备货量。为避免不必要的麻烦,当处理迈腾/CC的46智能钥匙时,建议拆下舒适电脑并读取95320原始数据。这样,即使出现问题,也可以轻松恢复原始数据,从而化解风险。
无法学习钥匙的解决方法包括通过N51模块的写启动功能,获取一颗能够启动车辆的46芯片。将这颗着车的46芯片装入钥匙壳中,这样就能进行点火操作。利用这颗能点火的芯片打开仪表进行钥匙学习。若在2到3次尝试后仍未学习成功,则需更换钥匙进行学习,直至成功为止。在此过程中,确保所有参与学习的钥匙都已通过CS码生成经销商钥匙,方可进行学习操作。
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